头条李克强鼓励建设物流公共信息平台顺
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国务院总理李克强5月14日主持召开国务院常务会议,部署加快生产性服务业重点和薄弱环节发展促进产业结构调整升级,讨论通过《中华人民共和国食品安全法(修订草案)》。
会议认为,按照《政府工作报告》部署,加快发展生产性服务业,是向结构调整要动力、促进经济稳定增长的重大措施,既可以有效激发内需潜力、带动扩大社会就业、持续改善人民生活,也有利于引领产业向价值链高端提升,实现服务业与农业、工业等在更高水平上有机融合,推动经济提质增效升级。
会议指出,要更多依靠市场机制和创新驱动,重点发展研发设计、商务服务、市场营销、售后服务等生产性服务,促进提升国民经济整体素质和竞争力。一是加强新材料、新产品、新工艺研发应用,鼓励设立工业设计企业和服务中心,发展研发设计交易市场。二是建设物流公共信息平台和货物配载中心,加快标准化设施应用,推进第三方物流与制造业联动发展。三是提高信息技术服务水平,促进工业生产流程再造和优化。加快农村互联网基础设施建设。推广合同能源管理,积极发展社会化节能环保服务体系。四是推广制造施工设备、运输工具、生产线等融资租赁,创新抵押质押、发行债券等金融服务。发展战略规划、营销策划、知识产权等咨询服务。五是鼓励服务外包,加快发展第三方检验检测认证服务。大力培养生产性服务业急需的高端人才和创新团队。
会议要求,要进一步深化改革开放,放宽市场准入,减少前置审批和资质认定项目,鼓励社会资本参与发展生产性服务业。简化审批程序,提高生产性服务业境外投资便利化程度,提升中国企业竞争力。有序放开建筑设计、会计审计、商贸物流等领域外资准入限制。完善财税、土地、价格等相关政策。研发设计、检验检测认证、节能环保等生产性服务业企业,可申请认定高新技术企业,享受相应所得税优惠。尽快将“营改增”试点扩大到服务业全领域。鼓励金融机构采取多种方式,拓宽企业融资渠道。有关部门要抓紧制定配套措施,为生产性服务业创造良好发展环境。
会议强调,要继续大力发展生活性服务业,在抓紧落实健康、养老服务和信息消费等方面支持政策的同时,围绕群众迫切需要,采取有力措施,丰富文化、医疗、旅游等服务供给,提高服务水平。使生活性、生产性服务业协同并进,为经济社会持续健康发展打造新引擎。
会议原则通过《中华人民共和国食品安全法(修订草案)》。指出,保障食品安全关系每个消费者切身利益。修订食品安全法体现了党和政府对人民群众生命健康安全的高度重视。修订草案重点作了以下完善。一是对生产、销售、餐饮服务等各环节实施最严格的全过程管理,强化生产经营者主体责任,完善追溯制度。二是建立最严格的监管处罚制度。对违法行为加大处罚力度,构成犯罪的,依法严肃追究刑事责任。加重对地方政府负责人和监管人员的问责。三是健全风险监测、评估和食品安全标准等制度,增设责任约谈、风险分级管理等要求。四是建立有奖举报和责任保险制度,发挥消费者、行业协会、媒体等监督作用,形成社会共治格局。会议决定,修订草案经进一步修改后提请全国人大常委会审议。
来源:人民网,物流指闻整理发表
顺丰再出组合拳深挖电商市场,这一次,几近疯狂。
据业内人士昨日最新报料,在“四日件”、“电商特惠”后,顺丰又将推出针对小件批量发货商家的“小盒服务”。最为业界惊叹的是,这一次,顺丰报出了史上最低价:同城8元,跨省价12元,无限贴近“四通一达”。
“我们从5月12日推出了这样一项服务。”顺丰相关人士昨日对《每日经济新闻》记者证实了上述说法。
但不同于外界对顺丰此次“价格战”的评价,顺丰人士强调,顺丰不会以自降身价的方式参与到电商市场的价格竞争中,因为是瞄准电商大客户,能够享受顺丰低价位的客户准入门槛是要求能够达到单/月。
虽然顺丰在电商领域起步较晚,但这也给顺丰留出时间探寻电商市场的未来走向。年,电商快递争夺大战愈发激烈。
瞄准电商大客户
无疑,近几年爆发式增长的电商快递已成为物流界必争之地。顺丰自年推出“电商特惠”,正式宣告了将大举进军电商快递。
据顺丰方面表示,此次低价产品同属于“惠系列”,但在行业中首次打破单一的电商快递服务形式。既有顺丰航空品质的快递,又有经济型产品,再辅以小盒、商盟惠、仓储、反向物流等服务,帮助客户形成完善的电商物流供应链。就产品定位而言,主要针对的是小件批量发货商家。
“准入门槛从早先单/月的标准降至单/月,进一步扩大服务的商家范围。”顺丰人士介绍,同时,小商家可以自己抱团,达到准入门槛即可享用该低价及相应服务。
不过,最为外界好奇的是,如今快递行业各种成本增加,以顺丰固有的直营成本,包括以顺丰标准快递的航空品质配送电商快件,在不牺牲服务的条件下,如何可以做到如此贴近“四通一达”的低价格?
一位通达系人士对《每日经济新闻》记者指出,大客户通过量化、标准化的确是可以降低物流成本的,这也是顺丰为什么必须设定“单/月”的门槛,而顺丰的价格,相比外资低,但比通达系仍旧高一点点。该通达系人士同时坦言,以顺丰服务上的保障,这个价位对部分中高端电商客户还是很有吸引力的。
否认“价格战”
“价格战”一直是民营快递业近年最常见也是最敏感的话题。
“以前送一件快递的报酬可以擦三双皮鞋,现在送三件快递的报酬也擦不了一双皮鞋。”圆通速递董事长喻渭蛟近日在接受《中国邮政快递报》专访时公开呼吁:“无序竞争该停了”。
而自去年元禾控股、招商局集团、中信资本等四大资本联合入股顺丰之后,顺丰的一举一动备受
在记者昨日采访的多位业内人士看来,服务竞争确实正在替代价格竞争逐步主导未来发展方向。“目前的价格战主要集中在同城方面,且越来越难维持,毕竟消费者对快递市场的选择是十分充分的。”
虽然顺丰对拓展电商市场的决心早已路人皆知,但一次性推出一个系列产品在顺丰尚属首次。顺丰显然已经意识到以前那套以产品为中心的时代已悄然进入“以市场为导向,以客户为中心”的互联网经济时代。
顺丰人士昨日接受记者采访时也表示,顺丰正在力求改变自身以迎合电商们的口味,并且,“这仅仅只是开始。”
来源:每日经济新闻,物流指闻整理发表
随着现代农业的不断发展,农民生活水平的提高,农业生产大户和农村民营企业的不断涌现,农村物流开始活跃起来主要为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供包装、加工、仓储、运输、装卸、搬运及其相关的一切活动。
当前,我国农村物流虽然有了较大程度的发展,但是目前农村的物流网点建设末端一般仅限于县区,真正的规范化村镇物流网点较少,大部分快递还是需要村民自取,送货上门、上门取货依然无法全面覆盖。
在农村物流网点分布方面,作为加盟式快递企业的全峰快递具有一定的优势,但物流和服务水平有待提高。
目前,全峰快递已在县(市)构建物流分拨中心作为农村物流的集散中枢,同时以战略合作的方式引进一批农村资本家,结合自身的先进技术、现代化的设备共同发展乡村快递。
全峰快递副总裁刘伟表示:“要保证农村物流健康发展,就需要运用现代先进的管理理念和模式,将加工、整理、仓储、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合,实现从起点到终点整个农村物流领域相关信息有效联动。”
来源:中国工业网,物流指闻整理发表
据《纽约时报》报道,美国联邦快递公司(FedEx)上周宣布它将改变价格政策。根据新的政策,联邦快递不但根据递送物品的重量收取运费,而且还将根据物品所占空间进行收费。许多分析师认为亚马逊将是最大的受害者。运费已经侵蚀了亚马逊微薄的利润空间,而且,任何互联网购物者都知道,亚马逊有一个习惯:将同一个订单的商品分开,分别装进不同的特大型箱子中进行递送,而且提供两个工作日免费送货服务。
但是,联邦快递需要亚马逊,这种需要超过亚马逊对联邦快递的需要。所以,联邦快递的价格上涨——U.P.S.公司也可能会作出同意举措——可能进一步巩固亚马逊在零售业的地位,再次打击小型网络零售商。
之所以会这样,主要的原因是,标准运输费率根本不适用亚马逊。亚马逊公司可以与联邦快递等运输公司协商单独的费率。由于亚马逊的业务量巨大,它往往能够得到一个令人羡慕的运输费率。
换句话说:联邦快递宁愿给予亚马逊一个相当大的折扣,也不愿意失去亚马逊这个大客户。
“当变化出现的时候,大公司做得更好,因为它们可以利用自己的影响力来谈判。”电子商务服务商ShopRunner公司首席战略官菲奥娜·迪亚斯(FionaDias)说。“小零售商没有这样的影响力。”
小型零售商也可以从运输商那里获得折扣,但折扣不大。
美国纽约长岛电子商务网站Singer22的创始人JonSinger说,如果U.P.S.也改变价格政策,Singer22可能会尝试用较小的盒子来递送更多的物品,但他不会开始向购物者收取更多运费。最后,他说,“我们将不得不接受。”
对环保人士来说,商家使用更多小箱子很可能是好事。但对于小型的在线零售商来说,小箱子实际上会导致费用增加,因为它们需要购买更多不同大小的箱子。现在,他们通常只买几种小箱子。
“你将不得不考虑空运,或购买更多的定制箱子,并因此支付更多费用,因为你需要存储所有这些尺寸的箱子。”迪亚斯说。
对联邦快递不利的是,亚马逊已经通知联邦快递和其他快递公司,亚马逊不一定像从前那样需要它们的服务。
亚马逊开始自己递送商品,并且常常在当天送出。此外,亚马逊还在各城市设置储物柜,让购物者提取他们订购的物品。亚马逊甚至有使用遥控飞机递送物品的想法。上周四,亚马逊宣布扩大与美国邮政服务公司(UnitedStatesPostalService)的合作,后者将在周日免费向更多城市送货。
为了掌握对运输时间和价格的控制权,其他互联网公司,包括eBay、Uber和谷歌,也在尝试当日发货。沃尔玛通过让客户在储物柜和商店中自取商品避免支付运费。
最终,消费者将为运费上涨买单,即使他们自己不知道这一点。为了留住顾客,零售商可能会提高它们的商品价格,而不是提高运费价格。
来源:cnbeta网站,物流指闻整理发表
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